Путеводителя по городу у нас не было, поэтому решили довериться навигатору. Найдя точку максимального скопления достопримечательностей, отправились туда. Это оказалось совсем недалеко от гостиницы, но вот покружиться в поисках места для парковки пришлось. На втором круге нашли таки место, хотя и под знаком запрета стоянки, но с кучей машин, стоящих вокруг. А, была — не была, мы оставили машину и оправились гулять.

Вроцлав (Wroclaw) — город более чем с тысячелетней историей. Точная дата его основания уходит в глубь веков, упоминания о нем, как о поселении, принадлежавшем Чехии, имеются в летописях IX века, а в 990 году город перешел под управление польского государства. Находясь на приграничной территории и пересечении торговых путей, Вроцлав был лакомым кусочком для соседних государств и за свою историю побывал в составе Польши, Чехии, Австрии, Пруссии и Германии. Каждый правитель привносил в облик города что-то свое, по ходу иногда уничтожая то, что было создано до него. Поэтому Вроцлав трудно назвать истинно польским городом по своей сути, в его облике — смешение времен, культур и историй. Во время второй мировой войны город был германским (до сих пор на указателях со стороны Германии указывается два названия города — польское Wroclaw и прусское Breslau), а значит подвергался бомбардировкам советской и союзнической авиации. 70% города было разрушено.После войны Вроцлав вместе с восточной Пруссией отошел к Польше, а его историческая часть была восстановлена в первые послевоенные десятилетия. Сюда же переселилась значительная часть населения восточной Польши, которая после войны была отдана СССР и стала Западной Украиной. Сейчас Вроцлав — четвертый по величине город Польши, один из туристических центров Европы.
Историческая часть — это пешеходная зона, сложившаяся вокруг старинной торговой площади Rynek. Почти каждое здание здесь имеет многовековую историю, пережило не одну перестройку, реконструкцию и изменение внешнего вида под нового хозяина, а их архитектура отражает время и национальную особенность того или иного периода. Впервые попав в старинный европейских город, мы с открытыми ртами смотрели по сторонам. Мостовая из брусчатки, красивые разноцветные здания, приклеенные друг к другу — все это мы видели раньше только на картинках или в экранизациях сказок. Ну и конечно же, трудно представить городскую площадь без ратуши и католических костелов. В один из них (костел св. Марии Магдалины) мы зашли по ходу нашей прогулки. В католическом костеле мы были впервые, и нам все было интересно. Первое, что поражает — это атмосфера спокойствия и умиротворения, не смотря на огромные размеры помещения, а еще — строгость в убранстве. Только при более близком рассмотрении видишь великолепие и роскошь, пропитанную духом веков — трибуна для проповедей (амвон), ниши с иконами и комнаты для поминовений, ну и конечно же главный иконостас.Побродив по костелу, мы зашли в небольшое служебное помещение-магазинчик, где нас встретил пожилой смотритель. Он заговорил с нами по-польски, но мы растерянно улыбались и разводили руками. Узнав, что мы из России, он очень обрадовался и заговорил с нами по-русски, с примесью польских слов. Оказалось, что его семья когда-то жила во Львове и они были в числе тех переселенцев, которые переехали во Вроцлав после войны, поэтому и русский ему знаком, когда мы сказали, что мы с Волги, радости его не было предела — его отец воевал в Сталинграде в частях Советской армии. «Ух, как мы там немцам поддали!» — радостно восклицал он. После столь душевной беседы смотритель подарил нам путеводитель по Вроцлаву на русском языке и пригласил подняться на мостик, соединяющий наверху, на высоте 45 метров, две башни костела. Процесс подъема, да и прогулка по мостику на немалой высоте — испытание не для слабонервных, но мои девчонки выдержали его. Как награда — замечательные виды на город, оно того стоило!Город стоит на реке Одре и ее притоках, а значит одной из достопримечательностей города являются мосты, автомобильные и пешеходные, соединяющие берега Одра и живописные острова, расположившиеся между проток. Многие из них построены несколько веков назад, но до сих пор поддерживаются в рабочем состоянии.
Еще одним замечательным местом, которое нам удалось посетить за время пребывания во Вроцлаве, был зоопарк. Для нас, провинциальных жителей, зоопарк — это два десятка клеток на фурах с замученными немытыми животными, периодически пересекающие вдоль и поперек российскую глубинку. Во Вроцлаве мы впервые увидели, что такое настоящий зоопарк. Огромная территория, на которой звери находятся практически в естественных условиях — просторных вольерах, загонах, бассейнах. Вроцлавский зоопарк — самый старый и один из самых больших в Польше. Основанный в середине XIX века и восстановленный заново после войны, зоопарк содержит более 500 видов животных. За один заход обойти весь зоопарк просто нереально, за 4 часа нашего там пребывания мы прошли не больше четверти экспозиции. Для полноценного осмотра дня не хватит, на этот случай в кассе можно купить трех и пятидневные абонементы со значительной скидкой. Мы побывали у жирафов и зебр, прошлись вдоль застекленных вольеров медведей и белого тигра, посмотрели на танцующих слонов и резвящихся в каменном ущелье обезьян, погладили маленького козленка, а напоследок покормили с рук верблюдов листочками с близрастущих деревьев.
На следующий день с утра мы успели погулять у главного кафедрального собора Вроцлава и оценить величие этого древнего сооружения. К сожалению внутрь не попали, т.к. надо было ехать в сервис в ожидании прихода запчасти…

Курьер DHL приехал ровно в 13:00 и механики сразу пошли устанавливать деталь. Примерно через пару часов мы обрадовались, увидев, как наша машинка выезжает из ремзоны в город, на обкатку. Но, как оказалось, радовались рано… Вернувшись и осмотрев ее, мастер сказал, что выявлена еще одно место протечки масла из коробки, и, как в прошлый раз, время доставки новой детали опять же те же две недели… Беседа с руководителем сервиса и просьбами войти в положение и как-то ускорить ремонт успеха не принесла. Оставаться во Вроцлаве дальше смысла не было и мы решили продлить аренду Шкоды, оставить Спарк в сервисе и в Мюнхене опять заказать нужную деталь.
В 7 вечера 18 августа мы, перегрузив из Спарка все вещи, двинулись в сторону Мюнхена. Перед границей узкая польская дорога упирается в строящуюся развязку, пара хитрых поворотов — и мы оказывается уже на немецком автобане. Впереди постройки от бывшего погранперехода, но все закрыто и нас никто не останавливает — здравствуй, долгожданная Германия!!! И пусть мы покоряем тебя на машине с польскими номерами, но все же мы здесь, а впереди — широкие скоростные магистрали. Вместе с пересечением географической границы мы как бы пересекаем и границу погодную — если во Вроцлаве весь день было солнечно и жарко, то Германия встретила нас низкой облачностью и короткими, но проливными дождями на протяжении всего пути. Несмотря на это, в промежутках между ливнями можно было прочувствовать прелесть более мощной машины и разгоняться до скоростей, недоступных нашему Спарку. Однако хорошая скорость на автобане имеет и свои минусы — стрелка указателя топлива в 60-литровом баке Шкоды падает на глазах. Примерно на половине бака останавливаемся на заправке — передохнуть, заправиться и выпить по баночке энерджайзера перед оставшимся участком пути. 95 бензин по 1,564 евро, заливаем почти 27 литров на 42 евро — даааа, неслабо однако…
Езда по немецкой магистрали после польских тропинок — это просто песня. Все продумано для быстрой и безопасной езды — полосы разгона для въезда, светоотражающие отбойники информативные указатели… Рельефная разметка между рядами и по краям дороги приводит водителя в чувство, если вдруг отвлекся — при наезде на нее раздается жужжаще-визжащий звук, поневоле заставляющий сосредоточиться и выправить машину.
Около 2-х часов ночи мы въехали в спящий Мюнхен. Навигатор без проблем довел нас до дома друзей, где нас ждали с накрытым столом, несмотря на поздний час. Радостная встреча друзей, не свидевшихся почти 4 года, знакомство с супругой, ужин, обмен впечатлениями и спать, еще полностью не осознавая, что, вопреки всему — МЫ СДЕЛАЛИ ЭТО!!!

…Субботнее утро разбудило не только уже высоко поднявшимся и щекотавшим нас солнышком, но и долетающим сквозь открытое окно разговором с улицы на непонятном языке… В еще полусонном сознании всплыла сакраментальная для русского человека фраза: «Немцы в городе!!!». И эта мысль будет сопровождать нас на протяжении всех трех недель нашего пребывания в Мюнхене…