История дворца Шенбрунн идет с конца XVI века, когда находившееся на этом месте поместье перешло к императорской династии Габсбургов. Первоначально замок был предназначен для охотничьих вечеринок, но постепенно перестраивался, обрастал парком и садами. Современный вид дворец приобрел после того, как его хозяйкой в середине XVIII века стала императрица Мария Терезия. Она очень любила это место, и на время ее правления дворец стал центром светской жизни Вены. При ней во дворце появился театр, а часть парка была превращена в зоопарк, который считается самым старым в мире. После свержения монархии Шенбрунн стал знаменитым туристическим комплексом, привлекая миллионы посетителей.
Оставив машину на близлежащей парковке (4,5 евро за час), мы пошли к главному входу. Вход на территорию дворца бесплатный, так же свободно можно погулять по общей части парка, а вот посещение различных интересных мест уже платное. Из всех предложений мы выбрали Детский музей дворца. Входной билет стоит 6,5 евро для взрослого и 4,9 евро для ребенка. В музее в доступной и интересной форме рассказывается о повседневной жизни детей императорской семьи, начиная от предметов быта и гигиены, заканчивая приемом пищи и организацией различных праздников и развлечений. В стоимость билета входит возможность примерить на себя императорские наряды, как взрослые, так и детские, и сфотографироваться в них, что привело в неописуемый восторг моих девчонок.
После музея мы прогулялись по парку, поднялись к фонтану, посидели на лавочке в розовой аллее… Хотелось еще зайти в зоопарк, но времени уже оставалось мало, и мы поехали в гостиницу. Впечатлений на этот день было более чем достаточно.
Последний день в Вене мы посвятили свободному шатанию по центру города, совмещенным с легким шопингом. А вечером в гостинице нас ждал неприятный сюрприз. Спустившись в гараж, чтобы уложить часть вещей, мы обнаружили, что машина отзывается на сигналы с брелка жалобным кваканьем и совершенно не хочет открываться, а будучи открытой с ключа начинает квакать еще истошнее. Причина такого поведения была выяснена практически сразу — оставленный за день до этого включенным салонный светильник посадил аккумулятор… На кваканье сигналки в гараж спустилась девушка-администратор и предложила помощь. Я объяснил ситуацию, и мы договорились, что она вызовет техпомощь на завтра, на 7:30 утра.
Все четыре дня нам выдавали ваучеры на бесплатный завтрак, что было очень приятно и неожиданно. Завтраки были доступны с 7 до 10 утра, и все предыдущее дни мы приходили обычно не раньше 9. Выбор блюд был добротный и неплохой, на любой вкус — и молочные продукты, и мясная нарезка, и выпечка, и фрукты, и свежевыжатые соки, ну и естественно кофе и чай. Плотного завтрака нам вполне хватало до 5-6 часов вечера. На всех столах лежали анкеты с просьбой оценить завтрак и оставить пожелания по улучшения обслуживания, так и хотелось написать, чтобы добавили в меню пельмени, щи и водку, а так же продлили завтрак до 16 часов 🙂 . Основными обитателями отеля, завтракавшими вместе с нами, были люди среднего и молодежного возраста, многие — арабского происхождения. В последний день мы вышли на завтрак к открытию, чтобы успеть встретить техпомощь. Каково же было наше удивление, когда в 7:10 утра мы увидели зал для завтрака, полностью забитый бабульками и дедульками очень даже пенсионного возраста, и это учитывая не самую низкую стоимость проживания в отеле. Выходило, что к моменту нашего выхода на завтрак в предыдущие дни, они уже успевали поесть и нарезали свои километры по улицам Вены. Да… Нашим пенсионерам такая старость даже не снится…
Как и договаривались, ровно в 7:30 утра в гараж въехал фургончик техпомощи и уже через 10 минут наш автомобильчик радостно урчал заведенным мотором. «Оживление» Спарка обошлось в 112 евро, мастер сказал, что для полноценной зарядки нужно покататься хотя бы час. У нас впереди были 500 км до немецкого Фюссена, так что аккумулятор зарядится нормально. В 8 утра, погрузив остатки вещей, мы выехали в сторону Германии. До свидания, Австрия, и спасибо за 10 незабываемых дней!